Jetour X50 и его основные конкуренты на российском рынке

На российский рынок выходит новый китайский кроссовер Jetour X50, готовый соревноваться с лидерами сегмента. Этот компактный автомобиль будет доступен с двумя вариантами двигателей — атмосферным и турбированным объемом 1,5 литра. В зависимости от выбора, мощность агрегатов составит 113 или 147 л.с. Базовая версия оснащена пятиступенчатой механической коробкой передач, в то время как для более мощного двигателя предложат шестиступенчатый робот с двумя «мокрыми» сцеплениями.

Jetour X50 порадует независимой подвеской и широким пакетом теплых опций, что делает его привлекательным вариантом для российских дорог. Однако, привод у модели только на переднюю ось, что может стать решающим фактором для некоторых покупателей. Новинка станет самой доступной моделью бренда Jetour в России — стоимость базовой версии стартует от 1 990 000 рублей, что делает её конкурентоспособной на фоне других предложений в сегменте.

Несмотря на привлекательную цену и технические характеристики, Jetour X50 столкнется с серьезными конкурентами на российском рынке. Autonews.ru выделил пять основных моделей, с которыми новому кроссоверу предстоит соперничать.

Haval Jolion

Одним из ключевых соперников Jetour X50 является Haval Jolion, который занимает лидирующие позиции среди китайских автомобилей в России. Производство этой модели налажено в Тульской области, что дает ему преимущество по доступности на рынке. Haval Jolion оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем, мощность которого варьируется в зависимости от модификации — 143 л.с. для переднеприводной версии и 150 л.с. для полноприводной.

Что касается трансмиссий, покупатели могут выбрать либо шестиступенчатую механическую коробку передач, либо семидиапазонный робот. Российская цена на Haval Jolion начинается от 1 999 000 рублей, что делает его одним из ближайших конкурентов Jetour X50. В отличие от последнего, у Haval Jolion есть полноприводная версия, что может оказаться значимым преимуществом для покупателей, ищущих автомобиль с лучшей проходимостью.

Belgee X50

Еще один серьезный конкурент — белорусский кроссовер Belgee X50, представляющий собой знакомый россиянам Geely Coolray первого поколения. Модель производится на заводе под Минском и отличается схожими габаритами с Jetour X50. Однако, в отличие от китайского конкурента, Belgee X50 предлагает единственный вариант двигателя — 1,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 150 л.с., который работает в паре с семиступенчатым роботом. Полного привода, как и у Jetour X50, у модели нет.

За счет отсутствия версии с механической коробкой передач, стоимость базовой комплектации Belgee X50 выше и начинается от 2 305 990 рублей. Однако некоторые дилеры готовы предложить скидки от 50 до 80 тыс. рублей, что делает автомобиль более доступным. Начальная версия включает кондиционер, камеру заднего вида, мультимедийную систему и пакет зимних опций, что делает его привлекательным вариантом на фоне конкурентов.

«Москвич 3»

«Москвич 3» — это еще один конкурент Jetour X50, чье производство налажено в столице на одноименном заводе. Главным преимуществом этой модели является ее доступность — стоимость базовой версии с механической коробкой передач составляет всего 1 690 000 рублей. Под капотом «Москвича 3» установлен 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 136 л.с. С доплатой в 100 тыс. рублей можно выбрать версию с вариатором.

В стандартный список опций автомобиля входят климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, парктроники и 10-дюймовый сенсорный дисплей мультимедийной системы. Однако, несмотря на это, начальная комплектация лишена подогрева сидений и цифровой приборной панели, что может быть недостатком по сравнению с более оснащенными конкурентами. Дорожный просвет «Москвича 3» составляет 170 мм, что меньше, чем у Jetour X50 с его 186 мм.

Kaiyi X3

Kaiyi X3 — еще один китайский кроссовер, производимый в России, на этот раз в Калининграде. Модель оснащена 1,5-литровым двигателем, который может работать в паре как с механической коробкой передач, так и с вариатором. Мощность базового двигателя составляет 113 л.с., что аналогично Jetour X50. Также доступна более производительная версия с приставкой Pro, которая имеет 147-сильный двигатель и более агрессивный внешний вид.

Базовая комплектация Kaiyi X3 стоит несколько дороже Jetour X50 — от 2 238 000 рублей. Однако автомобиль предлагает более широкий набор опций, включая семидюймовую цифровую приборную панель, 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы, круиз-контроль, камеру заднего вида с динамической разметкой и множество систем помощи водителю. Версия Pro доступна только с вариатором и стоит минимум 2 514 900 рублей, предлагая дополнительные опции, такие как камеры кругового обзора, панорамную крышу и беспроводную зарядку для смартфонов.

GAC GS3

Завершает список конкурентов новый кроссовер GAC GS3, недавно дебютировавший на российском рынке. Модель построена на платформе GPMA, разработанной при участии инженеров Toyota, что делает её наиболее доступной среди автомобилей бренда GAC в России. Автомобиль представлен в пяти комплектациях, а его минимальная стоимость составляет 2,3 млн рублей. Под капотом установлен 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 170 л.с., который работает в паре с семидиапазонным роботом с двойным сцеплением.

Внешний вид GAC GS3 выполнен в угловатом стиле, напоминающем дизайн моделей Lexus. В салоне установлены два 10,25-дюймовых дисплея и миниатюрный джойстик переключения передач. В базовую комплектацию входят кондиционер, аналоговая приборная панель, круиз-контроль и задние парктроники. Несмотря на отсутствие механической коробки передач, GAC GS3 может стать достойным конкурентом для Jetour X50 благодаря своему оснащению и качеству сборки.